NEWS

Inona no atao hoe turbo bearing? Karazana turbocharged bearings

Turbo bearingno bearing ao amin'ny turbocharger, mba hahatakarana ny turbocharger dia mila fantarintsika aloha ny turbocharger sy ireo singa mihetsika ao aminy.

 

Turbocharger inona?

Ny turbocharger, izay matetika hita amin'ny fiara, dia compresseur rivotra izay manery ny rivotra mba hampitombo ny habetsaky ny rivotra voaray. Mampiasa ny hery tsy mihetsika avy amin'ny entona mivoaka avy amin'ny motera izy io mba hanosehana ny turbine ao amin'ny efitrano turbine, ary ny turbine kosa no mampandeha ny impeller coaxial, ary ny impeller kosa no manery ny rivotra alefan'ny fantsona sivana rivotra mba hanery azy hiditra ao amin'ny cylinder. Rehefa mitombo ny hafainganam-pandehan'ny motera, dia mitombo miaraka ihany koa ny hafainganam-pandehan'ny famoahana entona mivoaka sy ny hafainganam-pandehan'ny turbine, ny impeller dia manery rivotra bebe kokoa ao amin'ny cylinder, ny fitomboan'ny tsindry sy ny hakitroky ny rivotra dia afaka mandoro solika bebe kokoa, mampitombo ny habetsaky ny solika ary manitsy ny hafainganam-pandehan'ny motera, azonao atao ny mampitombo ny herin'ny motera.

 

Inona avy ireo singa mihetsika ao amin'ny turbocharger?

Ireo singa mihetsika ao amin'ny turbocharger ihany koa no singa fototra - ny kodiaran'ny turbine, ny impeller compressor ary ny tahony rotor, ary ny fonon'ny supercharger dia manana fihetsehana mifandraika amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta, izay tsy zaka ho an'ny bearings mahazatra, ka ny bearings an'ny supercharger dia bearings mitsingevana manokana.

 

Peratra varahina izy io izay voarakotra eo ambonin'ny tahony sy ny fonony, misy elanelana eo anelanelan'ny peratra sy ny tahony ary eo anelanelan'ny peratra sy ny fonony. Rehefa miasa ny motera, eo ambany fiantraikan'ny tsindrin'ny menaka, dia misy sarimihetsika menaka roa sosona miforona amin'ireo faritra ireo, ary mitsingevana eo ambonin'ny sarimihetsika menaka ny rotor ary mihodina amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta.

 

Noho ny hafainganam-pandeha mihodina avo dia avo sy ny mari-pana avo dia avo, ity faritra ity koa dia mitaky fanosorana sy fampangatsiahana avo dia avo.

 

Raha tsy voahosotra tsara sy tsy mangatsiaka tsara ny supercharger, dia hiteraka fahasimbana tsy ara-dalàna amin'ny bearing izany, hampihena be ny androm-piainan'ny bearing, hampitombo ny elanelana misy eo amin'ny rotor sy ny fonony, ary ny ampahany amin'ny menaka dia hiditra ao amin'ny fantsona fidirana na fantsona fivoahan-tsetroka avy amin'io faritra io, ka hiteraka fahasimbana goavana amin'ny fandoroana menaka.

 

Karazanabearings turbocharged

Amin'ny maha-ampahany mihetsika fototra amin'ny turbocharger azy, ny firafitry ny bearings dia mifandray amin'ny fahatokisana sy ny faharetan'ny turbine. Misy karazany roa lehibe ny bearings turbocharger, ny iray dia bearings mitsingevana ary ny iray kosa dia bearings baolina.

 

Amin'izao fotoana izao, ny ankamaroan'ny mpanamboatra fiara lehibe dia mampiasa "bearings" mitsingevana, izay tokony ho maharitra sy takatry ny vidiny. Ny "bearing" mitsingevana dia peratra eo amin'ny tahony, ary misy elanelana eo anelanelan'ny peratra sy ny tahony ary eo anelanelan'ny peratra sy ny fonon'ny "bearing", ka mamorona sarimihetsika menaka roa sosona. Mitsingevana eo anelanelan'ny tahony sy ny fonon'ny peratra ny peratra. Amin'ny ankapobeny, ny elanelana anatiny dia eo amin'ny 0.05mm eo ho eo, ary ny elanelana ivelany dia eo amin'ny 0.1mm eo ho eo. Ny hatevin'ny rindrin'ny "bearing" dia eo amin'ny 3.0-4.5mm eo ho eo, ary vita amin'ny firaka varahina vita amin'ny firaka sy firaka, ary ny velaran'ny "bearing" dia rakotra sosona firaka sy firaka na metaly indium misy hatevina eo amin'ny 0.005-0.008mm eo ho eo. Rehefa miasa ny "supercharger", dia mihodina eo anelanelan'ny tahony sy ny fonon'ny "bearing". Noho izany, dia hitantsika ny tsy fahampian'ny "bearings" mitsingevana: fanoherana avo lenta amin'ny "bouille de turbine", fanerena menaka avo lenta sy fepetra takiana amin'ny kalitao, ary fanaraha-maso tsy marin-toerana ny "bouille de turbine".

 

Matetika kokoa no hita amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ny "ball bearings", ary araka ny anarany, ny "ball bearings" dia toerana fametrahana baolina eo amin'ny "turbine shaft" mba hanoloana ny menaka ao amin'ny "floating bearing". Ny tombony azo amin'ny "ball bearings" dia mifanohitra tanteraka amin'ny "floating bearings": tsy dia misy fifandonana loatra, tsy dia misy "hysteresis" loatra ny "turbine", ary tsara kokoa amin'ny fanerena ny fetran'ny dinamika; Azo fehezina tsara ny dinamikan'ny "turbine shaft"; Azo ahena kely ny tsindry sy ny kalitaon'ny menaka, izay mampitombo ankolaka ny androm-piainan'ny "turbine". Miharihary ihany koa ny lesoka, izany hoe tsy dia tsara toy ny "floating bearing" ny androm-piainan'ny "floating bearing", matetika 70.000 ka hatramin'ny 80.000 kilometatra ny androm-piainan'ny "floating bearing", ary lafo ny vidin'ny fikojakojana, sarotra ny fikojakojana. Na izany aza, noho ny hatsaran'ny "ball bearings" amin'ny lafiny herinaratra, dia mbola fitaovana mahazatra amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra izy ireo.