NEWS

Ny satroka dia "release bearing", ny fampiasana "clutch release bearing"

 

Fitondrana famoahanano ilay "bearing" ampiasaina eo anelanelan'ny "embrayage" sy ny "transmission", matetika antsoina hoe "bearing" famoahana "embrayage". Rehefa manitsaka ny "embrayage" ianao, raha toa ka mifampitohy amin'ny "pressure plate" mihodina amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta ny "forque", dia tsy maintsy misy "bearing" ilaina mba hanafoanana ny hafanana sy ny fanoherana ateraky ny fifandonana mivantana, ka ny "bearing" napetraka amin'io toerana io dia antsoina hoe "release bearing". Ny "bearing" mpanasaraka dia manosika ny "pressure plate" mba hanasaraka azy amin'ny "frisk plate", ka manapaka ny herin'ny "crankshaft".

 

Fitondrana famoahana embrayagefepetra takiana amin'ny fahombiazana:

 

Tokony ho malefaka ny fihetsehan'ny "separator bearing", tsy misy tabataba na sakana maranitra, tsy tokony hihoatra ny 0.60mm ny elanelany axial, ary tsy tokony hihoatra ny 0.30mm ny fikikisana ny hazakazaka anatiny.

 

Ny fitsipiky ny fiasan'ny sy ny asan'nybearings famoahana embrayage:

 

Ny antsoina hoe "clutch", araka ny anarany, dia mampiasa "fisarahana" sy "fitambarana" mba hampitana ny hery sahaza. Mihodina foana ny motera, fa ny kodiarana kosa tsy izany. Mba hampijanonana ny fiara tsy hanimba ny motera, dia mila esorina amin'ny motera amin'ny fomba iray ny kodiarana. Ny "clutch" no mifehy ny fifindrana eo amin'ny motera sy ny "transmission", ka mahatonga azy ho mora ny mampifandray motera mihodina amin'ny "transmission" tsy mihodina.

 

nybearings famoahana embrayagedia apetraka eo anelanelan'ny embrayage sy ny boîte de vitesse, ary ny sezan'ny "release bearing" dia mivelatra malalaka eo amin'ny fanitarana fantsona amin'ny fonon'ny "bearing" amin'ny tahony voalohany amin'ny boîte de vitesse, ary ny soroky ny "release bearing" dia mifanandrify amin'ny fork mampisaraka amin'ny alàlan'ny loharano miverina foana, ary mihemotra amin'ny toerana farany, mitazona elanelana eo amin'ny 3~4mm eo ho eo amin'ny tendron'ny "release lever" (rantsantanana mampisaraka).

 

Satria miara-miasa miaraka ny takelaka fanerena embrayage, ny lefa fisarahana ary ny crankshaft an'ny motera, ary ny fork fisarahana dia afaka mihetsika amin'ny axial manaraka ny tahon'ny output embrayage ihany, dia mazava ho azy fa tsy azo atao ny mampiasa mivantana ny fork fisarahana mba hanesorana ny lefa fisarahana, amin'ny alàlan'ny bearings fisarahana dia afaka mihodina ny lefa fisarahana sady mihetsika amin'ny axial manaraka ny tahon'ny output embrayage, mba hahazoana antoka fa afaka mihetsika tsara ny embrayage, malefaka ny fisarahana, mampihena ny fikikisana, ary manitatra ny androm-piainan'ny embrayage sy ny rafitra fifindrana manontolo.

 

Hevi-dehibe tokony ho marihina rehefa mampiasabearings famoahana embrayage:

 

1. Araka ny fitsipika momba ny fampiasana azy, aza mampiasa ny "clutch" rehefa saika mifampitohy sy saika misaraka, ary ahena ny fampiasana azy matetika.

 

2. Tandremo tsara ny fikojakojana azy, ary ampiasao ny fomba fanendasana mba handena ny dibera amin'ny fomba fanendasana mandritra ny fizahana sy fikojakojana tsy tapaka na isan-taona, mba ho ampy menaka fanosotra izy.

 

3. Tandremo tsara ny fampitoviana ny lefa mpanasaraka ny embrayage mba hahazoana antoka fa mahafeno ny fepetra takiana ny herin'ny elastika amin'ny lohataona miverina.

 

4. Amboary ny fiolahana malalaka mba hamenoana ny fepetra takiana (30-40mm) mba hisorohana ny fiolahana malalaka tsy ho lehibe loatra na kely loatra.

 

5. Ahena ny isan'ny tonon-taolana sy ny fisarahana ary ahena ny vesatry ny fifandonana.

 

6. Mandehana moramora sy mora mba hampifandraisana sy hampisaraka azy moramora.

 

Ireo anton-javatra mahazatra izay miteraka fahasimbana mandritra ny fampiasanabearings famoahana embrayage:

 

1. Ny fepetra fiasan'ny clutch release bearing sy ny herin'ny

 

Ny enta-mavesatra axial, ny enta-mavesatra dona ary ny hery centrifugal radial dia voakasiky ny fihodinana haingam-pandeha mandritra ny fampiasana azy, ary ny fotoana torsional dia miforona satria ny tosika fork sy ny hery fihetsika amin'ny lever fisarahana dia tsy mitovy tsipika mahitsy. Ny enta-mavesatra famoahana clutch dia manana fepetra fiasana ratsy, mihodina tsindraindray amin'ny hafainganam-pandeha avo ary mahatanty ny fikikisana haingam-pandeha, ny mari-pana avo, ny fepetra fanosorana ratsy, ary ny tsy fisian'ny fepetra fampangatsiahana.

 

2. Ny antony mahatonga ny fahasimban'ny "clutch release bearing"

 

Ny fahasimban'ny "embrayage de rélevé" dia misy ifandraisany betsaka amin'ny fiasan'ny mpamily, ny fikojakojana ary ny fanitsiana azy, ary toy izao manaraka izao ny antony mahatonga ny fahasimbana:

 

1) Mitranga ny hafanana tafahoatra noho ny mari-pana miasa tafahoatra

 

Matetika ny mpamily maro no manitsaka ny "clutch" rehefa mihodina na miadana, ary ny sasany mbola mametraka ny tongony eo amin'ny "pedal"-n'ny "clutch" rehefa avy mampiasa "gear"; Ny fiara sasany dia manana fanitsiana "free stroke" be loatra, ka tsy misaraka tanteraka ny "clutch", amin'ny "semi-engagement" sy "semi-separated", io toe-javatra io dia miteraka fifandonana maina ary miteraka famindrana hafanana be dia be mankany amin'ny "separation bearing", mahatratra mari-pana iray ny hafanan'ny "shaft bearing", miempo na mihena ny dibera ary mikoriana, ka mitombo bebe kokoa ny mari-pana amin'ny "separation bearing", ary may rehefa mahatratra ambaratonga iray ny mari-pana.

 

2) Tsy fahampian'ny menaka fanosotra sy ny fikikisana

 

Ho an'ny "bearing" fisarahana 360111, ny fonony aoriana amin'ny "bearing" dia tokony hosokafana ary hofenoina menaka mandritra ny fikojakojana na rehefa esorina ny "transmission", ary avy eo dia azo averina amboarina ny fonony aoriana; Ho an'ny "bearing" fisarahana 788611K, dia azo esorina sy atsoboka ao anaty menaka mitsonika izy io, ary avy eo esorina rehefa avy mangatsiaka mba hahatratrarana ny tanjon'ny fanosorana. Amin'ny asa tena izy, mora ny tsy miraharaha izany amin'ny mpamily, ka miteraka tsy fahampian'ny menaka ao amin'ny "bearing" famoahana ny "clutch". Raha tsy misy na tsy ampy ny fanosorana, ny fahasimban'ny "bearing" fisarahana dia matetika avo imbetsaka ka hatramin'ny am-polony heny noho ny fahasimbana aorian'ny fanosorana. Rehefa mitombo ny fahasimbana, dia hitombo be ihany koa ny mari-pana, ka mahatonga azy ho mora simba kokoa.

 

3) Kely loatra ny fandaharam-potoana maimaim-poana na be loatra ny entana entina

 

Araka ny fepetra takiana, ny elanelana misy eo amin'ny "bearing" famoahana "clutch" amin'ny ankapobeny sy ny "release lever" dia 2.5mm, ary ny fivezivezena malalaka hita taratra amin'ny "pedal" famoahana dia 30-40mm. Araka ny fitsipiky ny tsy fahombiazan'ny "havizanana", arakaraka ny fiasan'ny "bearing" no maha-lehibe ny fahasimbana; arakaraka ny iverenan'ny famenoana azy no mety hiteraka tsy fahombiazan'ny "release bearing". Ary arakaraka ny faharetan'ny fiasana, arakaraka ny maha-avo ny mari-pana amin'ny "bearing" no mora may, izay mampihena ny androm-piainan'ny "bearing" fisarahana.

 

4) Ankoatra ireo antony telo etsy ambony ireo, ny fanitsiana fisaka ny lefa fisarahana sy ny tsara ny lohataona fiverenan'ny bearing fisarahana dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fahasimban'ny bearing fisarahana ihany koa.

 

Fikojakojana ny "clutch release bearing":

 

Amboary amin'ny tanana ny peratra anatiny amin'ny "separator bearing", avadiho ny peratra ivelany, ary asio tsindry amin'ny lalana axial miaraka amin'izay, raha misy sakana na fahatsapana banga miharihary, dia tokony hosoloina ny "separator bearing". Matetika ny "separator bearing" dia famenoana menaka indray mandeha. Esory ary diovy araka izay tianao mandritra ny fikojakojana. Raha misy loto, dia azonao fafana amin'ny lamba madio ny velarana.