NEWS

Ireo "Mpiara-miasa tsy hita maso" amin'ny Bearings: Fonony fanidiana sy fonony fanesorana

 

Amin'ny fitaovana indostrialy, ny "bearings" no fototry ny rafitra mihodina, saingy ny tena mahatonga azy ireo ho "mafy orina" dia matetika ireo "mpilalao mpanohana" roa izay matetika tsy raharahiana — nyFonony fanidiana sy ny Fonony fanesoranaNa dia tsy dia miharihary loatra aza izy ireo, dia tetezana fototra amin'ny fametrahana ireo "tapered bore bearings" amin'ny tahony boribory, izay misy fiantraikany mivantana amin'ny fahamarinan-toerana, ny androm-piainana, ary na dia ny fahamarinan-toerana ankapobeny amin'ny fitaovana aza.

 

Nahoana no ilaina ireo "kojakoja" ireo?

Tsy azo apetraka mivantana amin'ny tahony boribory mahazatra ny "tapered bore bearings". Mba hahazoana toerana azo antoka, diaFonony fanidiana na fonony fanesoranailaina amin'ny fampifanarahana tetezamita.

 

Ny Locking Sleeve dia miteraka tsindry radial amin'ny alàlan'ny fanenjanana ny voanjo, ka mahatonga ny peratra anatiny hivelatra sy hihazona mafy ny tahony;

nyFonon-tanana fisintonana, etsy ankilany, manamora ny fanesorana — rehefa avy novahana ny voanjo dia azo esorina mora foana ny bearings, mba hisorohana ny fahasimbana ateraky ny fanesorana an-keriny.

Ireo kojakoja ireo dia tsy vitan'ny hoe manatsotra ny fizotran'ny fametrahana fotsiny fa miantoka ny fifandanjana dinamikan'ny rafitra rotor amin'ny hafainganam-pandeha avo lenta sy ny enta-mavesatra ihany koa, mampihena ny hovitrovitra sy ny tsy fitoviana ary manatsara ny fahatokisana ny fitaovana amin'ny ankapobeny.

Ny fisafidianana ny kojakoja mety dia midika hoe mifidy ny fahamarinan'ny rafitra

Raha jerena amin'ny fomba fijery "dinamika eo amin'ny rafitra bearing-rotor", ny fifanarahan'ny fahamarinan'ny kojakoja dia misy fiantraikany mivantana amin'ny hafainganam-pandeha sy ny toetran'ny hovitrovitra. Raha tsy mifanaraka ny taper an'ny Locking Sleeve na tsy ampy ny hery fanenjanana, dia mety hiteraka fihetsehana bitika amin'ny peratra anatiny bearing, fikikisana haingana, na resonance mihitsy aza. Noho izany, tsy ampy ny mifanaraka amin'ny refy fotsiny; tsy maintsy jerena ihany koa ny fitaovana, ny fandeferana taper, ary ny fomba fitsaboana ny velarana. Ny kojakoja avo lenta dia afaka mampita tsara ny enta-mavesatra, mifehy ny fihetsehana axial, ary manome "fototra mangina" ho an'ny fihodinana haingam-pandeha.

 

Soso-kevitra azo ampiharina

1. Ataovy laharam-pahamehana ireo boky torolalana azo itokisana: toy ny "Torolàlana momba ny fanondroana ireo fitaovana fanondroana "Rolling Bearing Accessories" ao an-toerana sy any ivelany mba hahazoana antoka fa marina ny famaritana ny modely;

2. Tandremo ny fahasamihafan'ny tovana: misy marika mampiasa tovana mba hilazana sosona manokana na rafitra mivelatra (ohatra, H30E);

3. Mampiasà lakile misy "torque" mandritra ny fametrahana azy: henjano araka ny fepetra takiana ny voanjo mba hisorohana ny fiovaovan'ny endriky ny peratra anatiny vokatry ny fanenjanana tafahoatra na ny fisolafana noho ny fivahany loatra;

4. Jereo tsy tapaka ny toetry ny lavaka fanesorana: raha simba ny lavaka amin'ny Fonon'ny Fanesorana dia hisy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fikojakojana manaraka izany.

 

 

Na dia tsy ireo mpilalao fototra aza,Fonosana fanidiana sy fonosan'ny fisintonanaireo no maherifo tsy fantatra anarana izay miantoka fa ny rafitra mihodina dia mijanona ho "marin-toerana, marina ary maharitra." Ny fahatakarana ny "fiteny iraisam-pirenena" ampiasain'izy ireo dia tsy vitan'ny hoe mampihena ny fandaniana sy mampitombo ny fahombiazana fa dingana lehibe mankany amin'ny fikojakojana ny fahamarinan-toerana ihany koa. Mandritra ny fizahana manaraka ataonao, aza adino ny mandinika bebe kokoa ireo "mpiara-miasa tsy hita maso" ireo - satria matetika ny fahamarinan-toerana marina dia miafina ao anatin'ny antsipiriany.