Fitondrana fiarandalamby
Ny "bearings" ho an'ny fiarandalamby dia manondro ireo "bearings" ampiasaina amin'ny lokomotiva sy ny fiarandalamby. Ny "bearings" amin'ny lokomotiva dia ahitana ny "bearings" boaty axle, ny "bearings" ho an'ny motera fisintonana, ny "bearings" ho an'ny rafitra fifindrana, ny "bearings" ho an'ny singa herinaratra ary ny "bearings" ho an'ny rafitra fampangatsiahana, sns., raha ny "bearings" amin'ny fiara kosa dia "bearings" boaty axle, ny "bearings" ho an'ny fiaran'ny mpandeha dia mampiasa "bearings" boribory fohy, ary ny "bearings" ho an'ny fiaran'ny entana dia mampiasa "bearings" boribory miendrika taper, ary ny karazana, ny rafitra ary ny fahombiazan'ny "bearings" ho an'ny fiara dia mitovy amin'ny "bearings" boaty axle ho an'ny lokomotiva.
1.Fitondrana boaty axle
Mifandray amin'ny vatan'ny fiarakodia ny kodiaran'ny fiarakodia amin'ny alalan'ny boaty axle, loharano ary rafitra bogie, ary ny fitoeran'ny boaty axle dia mitondra mivantana ny herin'ny loharanon'ny fiarakodia sy ny fiantraikan'ny lalamby amin'ny kodiarana, ankoatra ny fandefasana ny hery misintona sy ny enta-mavesatra fanampiny vokarin'izany, noho izany dia tsy maintsy manana fahafahana mitondra entana lehibe ny fitoeran'ny boaty axle, mahazaka dona sy hovitrovitra, ary tsy maintsy maharitra ela, azo antoka ary azo itokisana, habe kely sy kalitao; Mora jerena sy karakaraina, sns. Noho izany, ny fitoeran'ny fiarakodia matetika dia mampiasa andiana fitoeran'entana tsy mahazatra sy fepetra ara-teknika manokana, ary ny fitoeran'entana mihodina ampiasaina matetika dia manana sokajy telo manaraka.
(1)Fiara mihodinkodina boriboryNy ankamaroan'ny lokomotiva diesel sy elektrika dia mampiasabaraingo boribory boriboryMisy karazany roa lehibe.
1)Andalana efatra amin'ny "cylindrical roller bearings"
Ny "axle box bearing" an'ny locomotive avy any Shina no voalohany nampiasaina, ary ny bearing "roller bearing" misy andalana efatra misy entana betsaka indrindra dia ny karazana 972832. Ny "bearing" dia manana fahafahana mitondra entana avo lenta sy maharitra ela, ary ny enta-mavesany dinamika dia 1445kN. Koa satria ny enta-mavesatra radial ihany no zakany, fa tsy ny enta-mavesatra axial, dia ilaina ny mametraka fitaovana iray hiatrehana ny hery axial ao amin'ny "axle box".
2) Bearings misy kodiarana boribory roa andalana
Ny boaty axle-n'ny lokomotiva Dongfanghong 2, 3, 5, 21 sy Beijing any Shina dia samy mampiasa bearings roller cylindrical roa andalana 982832T, izay mizaka ny hery radial, ary ny bearings baolina mifandray zoro 146132T kosa mitondra ny enta-mavesatra axial.
(2)Fiara boribory mihodinkodina
Ny tombony amin'ny fampiasana "roller bearing" boribory dia ny tsy fisian'ny fitaovana fanonerana ny fitongilanana eo anelanelan'ny "axle box" sy ny "bogie frame". Ny "axle box bearing" an'ny lokomotiva diesel ND2 dia "roller bearing" boribory karazana C. Ny modely dia azo ampitahaina amin'ny "roller" anatiny 3G4053736KT. Mitovy endrika ny "roller" amin'ity karazana "roller" ity, tsy misy "flange" ivelany ny peratra anatiny, azo sarahina ny "flange" afovoany, mifandray amin'ny peratra ivelany ny "roller", lava kokoa ny halavan'ny fiasan'ny "roller", ary somary lehibe kokoa noho ny an'ny "roller bearing" boribory tsy mitovy habe ivelany.
(3)Bearings mihodina miendrika tapered
Ity karazana "bearing" ampiasaina ao amin'ny boaty "axle" an'ny lokomotiva ity dia "bearing" mihodina misy andalana roa, ary ny lokomotiva diesel ND5 dia misy "bearing" karazana AP. Ity karazana "bearing" ity dia habe iray santimetatra, ary matetika ampiasaina amin'ny ambaratonga B, C, D, E, F, G sy ny hafa, izay ampiasaina amin'ny ambaratonga samihafa amin'ny "axle".
2.Fitondrana motera fisintonana
(1) Fitondrana armature an'ny motera fisintonana
Ny motera fisintonana no fitaovana fototra ao amin'ny rafitra fifindran'ny lokomotiva elektrika sy lokomotiva diesel mitondra herinaratra, ary ny armature bearing no iray amin'ireo singa fototra ao aminy.
1)Bearings ho an'ny fifindran'ny lafiny tokana
Matetika tohanan'ny teboka roa sosona ny armature, ny faran'ny fivoahan'ny fitaovana fametrahana dia fanohanana mandeha, ary ny faran'ny commutator dia fanohanana toerana. Ny bearings output dia napetraka akaikin'ny gear, izay tena voatsindry indrindra, ary izy no bearings fototra amin'ny bearings roa amin'ny armature. Mba hampihenana ny enta-mavesatra, ny karazana NU amin'ny roller bearing cylindrical tsy misy flange peratra anatiny no ampiasaina amin'ny ankapobeny. Ny faran'ny commutator amin'ny ankapobeny dia mampiasa ny karazana cylindrical roller bearing NUP misy flange tokana misy flange tokana misy peratra fihazonana fisaka eo amin'ny peratra anatiny, ary misy ihany koa ny roller bearing cylindrical misy flange tokana misy flange anatiny sy peratra fihazonana bevel eo amin'ny faran'ny commutator.
2) Bearings ho an'ny fifindran'ny lafiny roa
Rehefa lehibe ny herin'ny motera, raha mbola ampiasaina ny fifindrana amin'ny lafiny tokana, dia lehibe loatra ny enta-mavesatry ny enta-mavesatra eo amin'ny faran'ny fitaovana, ary sarotra ny misafidy ny enta-mavesatra dinamika voasokajy sy ny hafainganam-pandeha farany, ka azo ovaina ny fomba fifindrana amin'ny lafiny roa raha toa ka avelan'ny endrika motera. Ny tombony amin'ny fifindrana amin'ny lafiny roa dia ny fampiasana fitaovana cylindrical helical, mba hitovy ny zoro helix amin'ny fitaovana roa ary mifanohitra ny lalana fihodinana, mba hahazoana kalitao fifindrana marin-toerana nefa tsy miteraka enta-mavesatra axial. Ny enta-mavesatra mety amin'izany dia ny karazana NU tsy misy flange ao amin'ny peratra anatiny, raha mbola ampiasaina amin'ny fifindrana amin'ny lafiny roa ny fitaovana cylindrical spur, dia tokony hofidiana ny enta-mavesatra izay mahatanty hery axial sasany, ary ny karazana NJ misy flange tokana ao amin'ny peratra anatiny no ampiasaina amin'ny ankapobeny.
(2)Fitondrana ny tahon'ny motera fisintonana
Ny motera fisintonana mipetaka amin'ny axle dia mazàna tohanan'ny tsorakazo fanitsiana amin'ny lafiny iray eo amin'ny bogie, ary amin'ny axle amin'ny ilany iray hafa amin'ny alalan'ny bearings shaft.Fiara mihodinkodina boribory, boribory boriborySYbearings mihodina miendrika taperefa nampiasaina.
Fitondrana kodiarana boriboryMety amin'ny lokomotiva haingam-pandeha ny s, ary maharitra ela ny tsingerin'ny famenoana menaka ao aminy, ary somary tsotra ny fametrahana sy ny fikojakojana azy, indrindra rehefa mampiasa akorandriaka mitambatra, azo aseho tanteraka io tombony io. Tsara ny hamafin'ny fametrahana ny bearings roller miendrika taper, izay manampy amin'ny fiantohana ny fahamarinan'ny meshing amin'ny gears, saingy sarotra ny manitsy ny fanangonana sy ny fanesorana azy ary ny axial clearance. Sarotra kokoa ny fametrahana andiana bearings roller boribory roa, indrindra ny fanesorana, noho ny an'ny bearings roller miendrika taper, saingy afaka mandray anjara amin'ny fiolahana ny shaft. Ny bearings shaft an'ny motera traction an'ny lokomotiva elektrika any Shina dia mampiasa bearings roller boribory, ary ny modely azy dia 3G3053148T.
(3)Bearings mpamokatra fisintonana
Ny vatan'ny milina mpamokatra herinaratra maotera diesel maoderina dia matetika apetraka eo amin'ny faran'ny vatana amin'ny faran'ny motera diesel. Na apetraka amin'izany fomba izany na tsia, ny faran'ny armature miditra dia mahalana vao misy bearings, ary ny armature dia matetika tohanana amin'ny crankshaft na ny output shaft amin'ny motera diesel amin'ny alàlan'ny coupler elastika, mba hampihenana ny haben'ny milina mpamokatra herinaratra.
Ny farany ivelany amin'ny armature shaft dia azo ampiasaina amin'ny ankapobenybaraingo boribory boribory, ary indraindray mba ho mora kokoa ny mampifanaraka azy amin'ny motera diesel mandritra ny fametrahana, dia azo ampiasaina ihany koa ny bearings boribory.
3. Fitondran-tena amin'ny rafitra fifindrana hidraulika amin'ny lokomotiva diesel
Ny rafitra fifindrana hidraolika amin'ny lokomotiva diesel dia mazàna misy fizarana telo: boaty fifindrana hidraolika, tahony cardan, ary boaty fifindrana axle. Indraindray ny lokomotiva shunting dia misy boaty fifindrana efa miasa, izay misy bearing mihodina maro be.
(1) Fitondrana boaty herinaratra hidraolika
Ny fomba fiasan'ny boaty fifindrana hidraolika dia ny manova ny herin'ny motera diesel ho herin'ny lokomotiva mitondra amin'ny alàlan'ny mpanova torsi hidraolika rehefa tarihina ny lamasinina; Rehefa mampiasa frein mahery vaika, ny frein hidraolika dia ampiasaina handraisana ny angovo kinetika an'ny kodiaran'ny lokomotiva. Misy rafitra tahony maromaro ao amin'ny boaty fifindrana hidraolika, ary ny tohana tsirairay dia misy bearings mihodina.
(2) Fitondrana boaty herinaratra antonony
Ny singa fototra amin'ny boaty fifindrana eo anelanelany dia ny lavaka fidirana sy ny lavaka fivoahana izay samy manana kodiarana roa, ary ny kodiarana amin'ny iray amin'ireo lavaka dia kodiarana fifindrana, ary ny lavaka sy ny kodiarana dia manana mekanisma clutch, izay afaka mampifandray ny iray amin'ireo kodiarana amin'ny lavaka ary mampita hery; Ny kodiarana hafa dia mijanona fotsiny amin'ity tranga ity. Ny kodiarana fifindrana sy ny clutch dia matetika apetraka eo amin'ny lavaka fidirana, satria kely ny torque fidirana, izay manampy amin'ny fampihenana ny haben'ny clutch spline sy ny haben'ny bearings.
(3) Fitoeran'ny boaty fiara
4. Fitondrana ny "crankshaft" an'ny motera diesel
Ny tombony lehibe amin'ny fampiasana "crankshaft bearing" amin'ny motera diesel mampiasa "rolling bearing" dia voafetra amin'ny motera diesel haingam-pandeha ihany, izay: fatiantoka kely amin'ny fikikisana, fahombiazana mekanika avo lenta, azo ianteherana ary androm-piainana maharitra; mora ny manosotra menaka, kely ny haben'ny "radiator" menaka, sns. Raha ampitahaina amin'ny fampiasana "sliding bearing", ny fatiantoka lehibe dia: vidiny lafo, kalitao tsara, fepetra ara-teknika avo lenta amin'ny fametrahana "bearing" sy "crankshaft", fikojakojana sy fanoloana tsy mety, ary tabataba be.
Ho an'ny crankshaft motera diesel kely misy cylinder tokana sy cylinder roa, ny bearings mihodinkodina kilasy 0 no tena ampiasaina; Ho an'ny crankshaft motera diesel haingam-pandeha sy mahery vaika, noho ny entany lehibe, ny bearings mihodinkodina cylindrical ihany no matetika ampiasaina.
Fotoana fandefasana: 28 Jolay 2025




