NEWS

Rafitra, Fametrahana ary Fomba Fanohanana ny Fitoeran'ny Crankshaft

 

I. Ny fiasa sy ny fepetra takiana amin'ny fampiasanaFiara Crankshaft

Ny "crankshaft bearings" dia ahitana ny "connecting rod bearings" sy ny "main bearings". Ny asany dia ny miaro ny "journals" sy ny "bearings", mampihena ny fikikisana sy ny fahasimbana. Mamadika ny herin'ny entona avy amin'ny "piston-connecting rod assembly" ho "torque" izy ireo mba hahazoana vokatra avy any ivelany. Ampiasaina ihany koa izy ireo hampandehanana ny "valve train"-n'ny motera sy fitaovana fanampiny isan-karazany hafa.

 

Fepetra fampiasana: Izy rehetra dia mahazaka enta-mavesatra mifandimby sy ny fikosehana haingam-pandeha; noho izany, ny fitaovana fitondrana dia tsy maintsy manana tanjaka ampy amin'ny harerahana, fikosehana ambany, fanoherana ny fikikisana ary fanoherana ny harafesina.

 

II. Rafitry nyFiara Crankshaft

 

Samy misy akorandriaka ambony sy ambany mifamatotra ny "connecting rod bearings" sy ny "main bearings". Ny akorandriaka tsirairay dia misy lamosina vy sy sosona firaka manohitra ny fikikisana, na lamosina vy, sosona firaka manohitra ny fikikisana, ary sosona takelaka malefaka. Ny voalohany dia antsoina hoe akorandriaka misy sosona roa, ary ny faharoa dia antsoina hoe akorandriaka misy sosona telo.

 

1. Vy fanohanana sy sosona manohitra ny fikikisana

Ny vy ao ambadika no akora fototra amin'ny akoran'ny fitoeran-javatra, vita amin'ny vy ambany karbônina 1-3mm ny hateviny. Ny sosona manohitra ny fikikisana dia firaka manohitra ny fikikisana 0.3~0.7mm ny hateviny, izay somary malefaka ary afaka miaro ny takelaka.

 

Akora misy sosona manohitra ny fikikisana:

 

(1) Firaka fotsy (firaka Babbitt): Tsara ny fanoherana ny fikikisana, saingy ambany ny tanjaka mekanika ary tsy dia mahatohitra hafanana. Matetika ampiasaina amin'ny motera lasantsy misy enta-mavesatra ambany.

 

(2) Firaka varahina: Tanjaka mekanika avo lenta, fahafahana mitondra entana avo lenta, ary fanoherana hafanana tsara. Ampiasaina betsaka amin'ny motera diesel be entana. Na izany aza, ratsy ny fahombiazany amin'ny fanoherana ny fikikisana.

 

(3) Firaka vita amin'ny aliminioma: Misy karazany telo: firaka aliminioma-antimony-magnesium, firaka aliminioma ambany-vato, ary firaka aliminioma avo-vato. Ireo roa voalohany dia manana toetra mekanika tsara sy fahafahana mitondra entana matanjaka, saingy tsy dia mahomby amin'ny fanoherana ny fikikisana. Ampiasaina indrindra amin'ny motera diesel; ity farany dia manana toetra mekanika tsara sy fanoherana ny fikikisana, ary ampiasaina betsaka amin'ny motera diesel sy lasantsy.

 

2. Fametrahana ny lakile sy ny lavaka menaka

 

Manana lakile fametrahana ny "connecting rod bearing", izay ampiasaina hampidirana ao anatin'ny lavaka fametrahana ny "connecting rod big end" sy ny sarom-pitaovan'ny "connecting rod bearing" mandritra ny fametrahana mba hisorohana ny fihetsehan'ny "bearing" mandroso sy miverina na mihodina. Manana lavaka menaka sy lavaka menaka ihany koa ny "bearing bush", izay tokony hifanaraka amin'ny lavaka menaka mifanaraka amin'izany mandritra ny fametrahana.

 

III.Fitondrana CrankshaftFitambaran'ny Hery Malalaka sy ny Fitsabahana

 

1. Hery Malalaka: Ny savaivony fiolahana amin'ny kirihitran'ny bearing amin'ny toetrany malalaka dia somary lehibe kokoa noho ny savaivony amin'ny sezan'ny bearing. Ny fahasamihafan'ny savaivony dia antsoina hoe hery malalaka na fisokafana. Ho an'ny motera lasantsy, amin'ny ankapobeny dia 0.8~1.5mm, ary ho an'ny motera diesel, dia 1.5~2.5mm.

 

2. Fifandanjana eo amin'ny fifangaroana: Satria somary lehibe kokoa noho ny fifangaroan'ny seza fifangaroana ny savaivony ivelany amin'ny savaivony ivelany, dia misy fifandanjana eo amin'ny fifangaroana rehefa avy nohenjanana ny visy fampifandraisana. Izany dia miantoka fa tsy mihodina, mihetsika, na mihovotrovotra ny seza fifangaroana mandritra ny fampiasana, ka ahafahana mifandanja tsara eo amin'ny seza fifangaroana sy ny seza fifangaroana mba hanamora ny famoahana hafanana. Amin'ny ankapobeny dia 0.04~0.09mm ny hatevin'ny fifangaroana.

 

Fanaraha-maso: Rehefa avy nametraka ny "bearing" tao amin'ny sezan'ny "bearing", dia henjano ny visy amin'ny andaniny roa araka ny hery voafaritry ny mpanamboatra. Avy eo, vahao tanteraka ny visy amin'ny lafiny iray ary ampiasao "feeler gauge" mba hijerena ny elanelana misy eo amin'ny sezan'ny "bearing" sy ny lavaka misy ny "bearing". Io elanelana io dia ny elanelan'ny "bearing". IV. "Crankshaft Thrust Bearing"

 

Ny asan'ny Crankshaft Thrust Bearing: Rehefa mihetsika ny fiara, dia mampihatra ny axial thrust amin'ny crankshaft ny pedal clutch, ka miteraka fihetsehana axial. Ny fihetsehana axial tafahoatra dia hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny piston connecting rod assembly ary hanelingelina ny fotoana fiasan'ny valve sy ny fotoana fiasan'ny injection amin'ny motera diesel. Ilaina ny thrust bearings mba hahazoana antoka fa eo amin'ny axial ny toerana misy ny crankshaft.

 

Ny "thrust bearings" dia azo apetraka amin'ny toerana iray ihany mba hahazoana antoka fa afaka mivelatra malalaka ny "crankshaft" rehefa hafanaina. Ireto ny karazany lehibe:

 

1. Akorandriaka misy flanged

 

2. Rivotra manosika antsasa-boribory

 

3. Rivotra boribory miendrika tosika

 

Fitandremana amin'ny fametrahana: Ny ilan'ny "thrust washer" misy sosona fanoherana ny fikikisana (ny ilany misy lavaka menaka) dia miatrika ireo faritra mihodina. Rehefa mandroso ny "crankshaft", ny "thrust washer" any aoriana no mitondra ny "axial thrust"; rehefa miverina kosa, ny "axial thrust washer" eo aloha no mitondra ny "axial thrust".

 

Fanitsiana ny elanelana axial: Soloy amin'ny thrust washers samy hafa hateviny, na ovay ny hatevin'ny thrust washers. (Ny fenitra dia amin'ny ankapobeny dia 0.07~0.17mm, miaraka amin'ny fetra azo avela 0.25mm).

 

V. Fomba Fanohanana ny Crankshaft

Ny "crankshaft" misy diagrama lehibe eo anelanelan'ny "crankshaft" roa mifanila dia antsoina hoe "crankshaft" tohana tanteraka; raha tsy izany, dia antsoina hoe "crankshaft" tohana ampahany izy.

 

1. Crankshaft tohana tanteraka:

 

Tombony: Mampitombo ny hamafin'ny crankshaft sy ny tanjaky ny fiolahana; mampihena ny enta-mavesatra eo amin'ny bearings lehibe.

 

Fatiantoka: Mampitombo ny isan'ny velarana voahodina eo amin'ny crankshaft, mampitombo ny isan'ny bearings lehibe, ary manalava ny vatan'ny motera.

 

Fampiharana: Ampiasaina betsaka; ny motera diesel amin'ny ankapobeny dia mampiasa ity fomba fanohanana ity.

 

2. Crankshaft tohana ampahany:

 

Tombony: Manafohy ny halavan'ny crankshaft, ka mampihena ny halavan'ny motera amin'ny ankapobeny.

 

Fatiantoka: Mitaky enta-mavesatra bebe kokoa eo amin'ny bearings lehibe.

 

Fampiharana: Afaka mampiasa ity fomba ity ireo motera lasantsy izay mila vesatra ambany kokoa.